AMCCT AB lägger ned verksamheten!
Det går inte att utveckla höghastighetsbanor av stål i Sverige. Det verkar vara bara banor av betong som kommer att fungera.Tyvärr de är fula klumpiga och inte estetisk tilltalande och funktionellt odugliga. De är heller inte anpassade till en krigssituation vilket försvårar återställandet av transport linjen. En direkt träff på linjen och den är obrukbar på flera månader.
Höghastighetståg på stålbrobanor
Vi försökte att introducera ett modulärt byggande av stålbrobanor som snabbt och enkelt kunde bygga ut hela infrastrukturen. Magnet buret och med möjligheter i hastigheter på 4-600 km/h. Vi delade inta av naturen och marken under banorna kunde användas av respektive markägare.Inga kollisions risker utan trafiken hade sina egna banor och riktningar. Materialet i broarna kan återanvändas och kan smältas ned till nytt material.
Istället blir det betong banor
Om man nu kommer att bygga höghastighetståg på pelare kommer det att bli i betong utförande. Ett klumpigt sätt att bygga. Med speciella fabriker som bara användes för detta ändamål. Elementen kommer att väga mellan 1100 och 1300 ton. Specialmaskiner och hanteringsutrustningar (inhyrda från Kina).
Vid ett krig och delar av banan bombas sönder kommer det att bli ytterst komplicerat att reparera till angriparens stora förtjusning. Vi bygger också upp stora mängder av fyllnadsmaterial när det är dags att avveckla betongbanorna.
Av ovanstående anledningar lägger vi ned AMCCT då det inte går att få gehör för ett modernt och effektivt trafiknät uppbyggd på stålpelare och ett system som skulle ha framtiden för sig!
